8月4日清晨南昌证券配资服务中心，一架从上海浦东国际机场飞往东京羽田国际机场的全日空（ANA）NH968航班在准备降落时，与一架刚从机场起飞的日本国土交通省航空局飞行校验机异常接近，垂直距离仅有大约20米。
全日空客机的空中防撞系统（TCAS）发出警报，飞行员立即中止降落并爬升，成功避险。机上197名乘客和机组人员无人受伤，飞机随后安全落地。日本国土交通省目前正在进行调查。
网传区域管制与塔台激烈通话
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日本国土交通省确认，校验机的TCAS系统当时未启动。全日空已将此事正式通报国土交通省。社交媒体上流传的疑似管制录音显示，区域管制与塔台之间有激烈对话，管制员质问对方是否看到进近飞机，并提及TCAS警报造成的混乱。
飞行校验机是日本国土交通省专门用于验证机场无线电导航设施、灯光系统等航空保安设备是否正常运作的专用飞机。这类检查通常安排在航班较少的清晨时段，以尽量减少对正常航班的影响。校验机有时需要飞非标准航线或较低高度，增加了与民航机协调的复杂性。东京羽田机场作为日本最繁忙的机场之一南昌证券配资服务中心，多跑道并行运行，对空管精度要求极高。历史上日本曾发生过严重空中接近事件，TCAS系统正是为防止此类风险而设计的关键安全装置。全日空方面表示，飞行员严格按照TCAS指示操作，成功避免了碰撞，并将事件通报主管部门。国土交通省称正在详细调查事件经过、原因及两机位置关系，包括管制录音。
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