盖世汽车获悉，8月3日，上汽大众汽车有限公司发布人事任免公告，原人事与组织执行副总经理吴赟接替陶海龙，出任上汽大众总经理。此次调整属于上汽集团整车与零部件板块常态化人才轮岗，陶海龙将重返华域汽车担任总经理，完成集团内部 “整车-零部件” 双向人才流通。
公告系统复盘了陶海龙近两年的履职成果。2024年7月陶海龙接手上汽大众后，确立 “油电同进、油电同智” 核心路线，推动企业全面向新能源转型落地。
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吴赟，图片来源：上汽大众
产品端，ID. ERA系列、奥迪E5 Sportback、奥迪E7X等多款纯电、增程新车集中投放，同时对帕萨特、途观等主力燃油车型完成智能化升级，补齐合资品牌新能源产品矩阵短板。
管理层面，陶海龙落地IPD集成产品开发、IPMS集成营销两大流程体系，理顺内部决策链条。经营思路上坚持产业链共生，联动经销商、供应商完善产销配套，打造兼具德系品质与本土创新的 “合资 2.0” 发展模式。任职期间，企业始终坚守整车安全品质底线，平衡燃油基本盘与新能源增量业务。
新任总经理吴赟是上汽大众内生培养的复合型管理干部，1979年出生，拥有工学学士学位，2003年入职上汽大众，从业时长超二十年。其职业生涯覆盖产品工程、制造、营销、战略、车型全链条，完整参与多款热销车型从研发到上市的全周期管理，主导奥迪品牌本土化落地、新能源产品规划与创新商业模式搭建。
2025年，吴赟外派至博世华域转向担任总经理，深度熟悉上游零部件配套逻辑。2026年回归上汽大众负责人事组织工作，主攻组织架构优化、人才梯队搭建，为企业电动化转型夯实管理底座。
业内分析认为，吴赟兼具整车全业务线、零部件企业、组织管理三重实战经验，适配上汽大众现阶段转型需求。后续他将牵头深化中德股东技术共创，加速智能化、电动化技术落地，承接陶海龙时期既定新能源产品规划，打通研发、制造、市场、供应链协同壁垒，推动合资品牌在新能源赛道提升市场竞争力。
本次人事变动是上汽集团新一轮管理层轮岗的组成部分南昌证券配资服务中心，此前上汽乘用车、上汽通用、华域汽车均完成高管调整，通过人才跨板块流动打通产业协同链路。市场后续将持续跟踪上汽大众下半年新能源车型投放节奏，以及吴赟主导下组织效能、渠道体系的优化成效。
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